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三类区则(zé )是指经济相对(🈹)落后人(rén )口较(💺)少地理环(huán )境较为恶劣的地区，如北(🔲)海道四(😝)国等偏远地区这些(xiē )地区(qū )由(☕)于地理位置偏远(yuǎn )资源匮乏人口(kǒu )稀少等原因，经(jīng )济发展相对滞后，产业结构单一，通常以(🏈)农业渔业等传(🏪)统(🙀)产(chǎn )业(📪)为主(zhǔ )三类区(😥)在(🧘)经(♑)济发展上需(🔢)要(yào )更(📋)多(duō )的(de )政(🔠)策支(zhī )持(chí )和资金投(📪)入，以实现经(✔)济(🌲)的(🌌)可(🦃)持续发(⬛)展综上所述，日(rì )

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不(bú(🆎) )同于(👡)二区(qū(🚎) )，三(💅)区主(🥖)要由日本语(🏖)(yǔ )中的(de )市(🥉)町村构成(♈)，共(😖)41个(🧞)，它们主要(📈)(yà(🛤)o )关(🎉)注地方行政服务的提供(gòng )和社区(💒)休(🍥)闲活动的开(kāi )展这(zhè )些市町村是日本地方自治(🛏)体(🥅)(tǐ )系(🚙)的一部分，为(🏣)居民日(🚞)常生活提供基础服务和支持四区，也被称(chēng )为特别区，仅包含1个行政区，它聚焦于(yú )城(✳)市的现(👝)代化(huà )发(fā )展和城市(🌈)规划这个(😴)区(🧦)域的职责在于推动城市的(🌧)(de )

日产(🌂)(chǎn )的(🚻)一区二区指的是汽车的结构(📫)(gòu )，一区指的是(🐭)发(🤓)动机驱动底(🔁)盘和车身，二(💟)区指的是车内(🐞)设施与(yǔ )配置，包括座椅仪表板收音机(jī )等日本车(chē )的设计(jì(🦅) )理(lǐ )念是(😑)两小一大，即油耗最小使用成本最(zuì )小(xiǎo )，舒(shū )适(shì )性和使用便(💲)利性最大日(rì(🅱) )本车往(Ⓜ)往都是(🔸)小排量的发(👎)(fā )动机，而且节(🦔)(jiē )油技(🤪)术非常先进，保(😛)养和(hé )维护(🤒)成(chéng )本都比较小，使用

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日本行政区划(huá )分为四个区域二区三区四区(qū(💼) )和海外市二区是日(🏕)本政(📀)(zhèng )府行(háng )政中心区，共47个三区(🔵)是日本语称为市町村(🚳)的行政区(qū )划，共41个(gè(🏻) )四(👩)区(🎧)是日本语称为特别区的行政区划，共1个(😏)二区负责(👁)行政财(🌚)政(🥟)文教工业经济城乡社会改革(gé )等，是都道府(🌼)(fǔ )県的行政区(🎴)(qū )划三区主要负责地方行政服务休闲